电动无人驾驶汽车带来四大惊人“副作用

发布时间:2018-06-04 18:00:25

电动无人驾驶汽车带来四大惊人“副作用

  2018年CES展会上,全电动跨界概念车Nissan IMx亮相,它拥有全自动操作功能,行驶里程超过600公里

  腾讯科技讯 6月4日消息,据外媒报道,电动无人驾驶汽车有望大幅减少温室气体排放、交通拥堵、停车需求、保险成本以及交通死亡人数,它们也将消除90%人为失误造成的交通事故。这些积极影响都是众所周知的。但当电力驱动、联网以及自动化这三种趋势融合起来后,它们可能会产生同样令人吃惊的“副作用”。

  咨询公司CDM Smith高级副总裁爱德华里根(Edward J. Regan)表示:“上述三大趋势整合起来后,将会给我们的旅行方式带来巨大变化,并产生巨大影响。它们可能影响人们的出行方式以及是否选择拥有汽车的决定。”

  里根指出,当车辆达到第五级自动驾驶水平时,最大的触发点将会出现,即实现完全无人驾驶,没有任何地域限制。在芝加哥运输会议上,里根和其他专家预计,当这种情况发生时,我们将会看到如下的“副作用”:

  由于移动部件较少,而且不依赖于热量驱动,电动汽车预计将比内燃机车持续使用更长时间。里根称,电动汽车的寿命可以延长近五倍。

  里根称:“电动汽车将降低运营成本,并将自动驾驶汽车的寿命延长到113万公里,而不是现在的24万公里。共享机动性将使它们的利用率更高:这些车辆每天50%以上的时间都将在行驶中度过,而现在它们95%的时间都处于闲置状态。”

  里根说:“最重要的是,第五级自动驾驶(在任何时候任何地点都可以实现完全无人驾驶)将使第三方共享移动环境下操作车辆的司机消失,而Uber模型的司机占了总成本的2/3以上。这些经济因素的影响可能会改变共享机动性服务的成本,也许今天每16公里25美元的费用将来只需要2.5美元。”

  和汽车打交道就像和手机或电脑交互一样。总部位于旧金山的Advanced Mobility Group总裁哈比布沙姆斯考(Habib Shamskhou)说:“你的车将不再是汽车,而是第三款移动设备。”

  沙姆斯考解释称,像Facebook、谷歌和苹果这样的公司,不会因为它们突然想要销售汽车就对无人驾驶汽车产生兴趣。他们之所以感兴趣,是因为他们想要占据目前被浪费在开车上的14%的时间。他说:“当你上车时,他们想让你打开屏幕浏览Facebook、Twitter或其他平台内容。”

  停车需求大幅减少意味着,需要用沥青覆盖的土地也将大大减少。伊利诺伊州理工学院的建筑师马歇尔布朗(Marshall Brown)说:“沥青太糟糕了,它无处不在、丑陋不堪,对环境有不良影响。沥青到处都是,尤其是在停车场。”

  布朗还称,他不太关心汽车将来会如何停车,这对他来说这不是问题。问题在于,他怎样才能摆脱大都市地区30%的沥青覆盖困扰。(编译/金鹿)